Klantcase Schiphol

Na 12 jaar trouwe dienst van hun geliefde Mercedes Benz Vito’s, was het tijd voor twee nieuwe voertuigen voor de brandweer van Schiphol. We spraken met Martin de Niet, Airport Fire Officer: “De oude voertuigen waren aan vervanging toe.” Via de afdeling Asset management kwamen ModiForce en de brandweer bij elkaar om twee nieuwe eerstelijns AFO-voertuigen te creëren. Een praktisch en snel voertuig, dat goed inzetbaar is op de terreinen van luchthaven Schiphol.

De nieuwe voertuigen

De Mercedes Benz Vito’s zijn vervangen voor de Volkswagen Transport T6.1 Kombi 4 motion. Aangezien brandweer Schiphol bij vliegtuig incidenten binnen 3 minuten op locatie moet kunnen zijn is dit voertuig zeer geschikt voor dit type incidenten. Met 200 pk is het nieuwe voertuig snel genoeg om de crashtenders (schuimblusvoertuigen) bij te kunnen houden. En dat is niet alles want de 4-wiel aandrijving zorgt ervoor dat moeilijk terrein en omstandigheden zoals sneeuw, gras en weilanden makkelijk te bedwingen zijn. Bovendien is het voertuig ook praktisch ingedeeld. Achter in het voertuig zijn kasten met materiaal en een whiteboard aanwezig waarop eventueel een plan van aanpak geschreven kan worden. Ook bevinden zich er materialen zoals explosie- en gasdetectiemeters. “Al met al rijdt hij super en is de auto goed inzetbaar,” aldus Martin.

Martin: “Als Airport Fire Officer heb je een faciliterende en coördinerende rol.” Bij calamiteiten moet hij als coördinator snel ter plekke zijn, de situatie beoordelen, een plan van aanpak kunnen maken en de brandweer collega’s ondersteunen waar nodig. Volgens Martin kan het voorkomen dat er tijdens calamiteiten langdurig moet worden samengewerkt met verschillende hulpdiensten, waaronder de Koninklijke Marechaussee en ambulance. Dat er een whiteboard achter in het voertuig zit, maakt het overleg tussen de disciplines een stuk overzichtelijker en makkelijker.

Groen rijden

Duurzaamheid staat bij luchthaven Schiphol en de brandweer hoog in het vaandel. De intentie was om een elektrisch voertuig te creëren die zowel functioneel als duurzaam is. Na veel wikken en wegen bleek dit in de praktijk helaas nog niet haalbaar. Martin: “De techniek is helaas nog niet zo ver dat het een elektrisch voertuig met veel verbruikers zoals 7 mobilofoons, een tablet, portofoons en zaklamp goed kan ondersteunen. Wij moesten te veel functionele eisen laten vervallen, waaronder terreinvaardigheid en gewenst bereik.” Bij calamiteiten kunnen wij het risico niet nemen dat het voertuig niet of beperkt, operationeel inzetbaar is. Als de techniek zover is, dan is het zeker een optie die de brandweer zou willen verkennen. Desalniettemin voldoen de twee nieuwe Transporters aan de nieuwste Europese emissienormen.

Communicatiesystemen

Brandweervoertuigen op de luchthaven hebben meerdere antennes die in theorie met elkaar kunnen interfereren. Om dit te voorkomen werd in het verleden een metalen plaat op het dak geplaatst. Deze was echter onaantrekkelijk en niet erg onderhoudsvriendelijk. Martin: “ModiForce ontwierp een oplossing die er mooi uitziet, functioneel én makkelijk te onderhouden is!”

Voor zijn werk moet hij contact kunnen hebben met meerdere betrokkenen. Daarom ook de vele portofoons en antennes. Zoveel antennes en communicatiesystemen in één auto kan lastig te implementeren zijn. Het voertuig dat ontworpen is, kan alle 7 communicatiesystemen ondersteunen. “Dit is wat ModiForce bijzonder maakt, door hun kennis en expertise weten zij wat haalbaar is. Ze denken met ons mee en zo komen we gezamenlijk tot een voertuig dat voldoet aan alle wensen en eisen,” aldus Martin.

Samenwerking

Over de samenwerking met ModiForce is Martin zeer positief. Door hun ervaring en wensen te combineren met de expertise van ModiForce, hebben ze een ontzettend mooi product kunnen ontwerpen. Martin: “Door de kennis van ModiForce, hun verstand van voertuigen en wet- en regelgeving hebben zij onze ideeën richting gegeven. Wat resulteerde in een aantrekkelijk, functioneel en praktisch voertuig.” Over de onderlinge samenwerking met ModiForce en uiteindelijk de twee nieuwe AFO-voertuigen is Martin in ieder geval erg tevreden.