Klantverhaal

Samen bouwen aan interventievoertuigen: ProRail en ModiForce in duurzame transitie

Wanneer ProRail wordt opgeroepen voor een incident, verandert een voertuig in een mobiele werkplek waarin mens, materiaal en techniek onder tijdsdruk perfect moeten samenwerken. Om dat te bereiken, bouwen ProRail en ModiForce samen aan een nieuwe generatie interventievoertuigen.

De samenwerking ontstond tijdens de eRIC-beurs. Wagenparkbeheerder Stefan Oostrom van ProRail Incidentenbestrijding kwam daar in contact met de collega’s van ModiForce, precies op het juiste moment. Sindsdien werkt hij nauw samen met het team van ModiForce. Doordat hij regelmatig piketdiensten draait, kent hij de praktijk van incidentenbestrijding van binnenuit. Deze praktijkervaring stelt hem in staat om snel en onderbouwd beslissingen te nemen over voertuiginrichting, techniek en inzetbaarheid.

Leren van de pilot-praktijk

De samenwerking startte met een pilot waarbij twee elektrische Mercedes-voertuigen ruim twee jaar intensief werden getest. Beide voertuigen kregen een verschillende uitvoering van optische signalering. Warner Wymenga (Sales Engineer ModiForce): “De pilot liet zien wat in de praktijk wel en niet werkt. Zo bleek dat de combinatie van dakset en signalering POD’s minder effectief werklicht aan de achterzijde gaf.” Die inzichten leidden direct tot aanpassingen: “Voor een volgende order was het logisch om vier POD’s toe te passen. Daarmee realiseerden we zowel sterke optische signalering als goede werkverlichting rondom het voertuig.” Door continu te evalueren en bij te sturen, ontstond stap voor stap een gestandaardiseerde voertuiglijn, met ruimte voor ProRail-specifiek maatwerk. Denk aan krachtige lichtbalken, werkverlichting en geïntegreerde speakers in het plafond voor optimale hoorbaarheid tijdens inzet.

Gezamenlijke verantwoordelijkheid

Inmiddels is er een langdurige samenwerking die draait om professionaliteit, vertrouwen en gezamenlijke verantwoordelijkheid. “Dit is geen klassieke klant-leverancierrelatie,” zegt Warner. “We doen het écht samen.” Het motto van ProRail, ‘verbindt, verbetert, verduurzaamt’, vormt een natuurlijke leidraad. Of, zoals Stefan zegt: “Je bouwt niet zomaar een voertuig. Je bouwt iets waar mensen elke dag op moeten kunnen vertrouwen.” De interventievoertuigen worden ontworpen als complete mobiele werkplek. “De medewerker werkt vanuit het voertuig,” legt Warner uit. “Dan moet alles logisch, bereikbaar en betrouwbaar zijn.”

Duurzaamheid als randvoorwaarde

Duurzaamheid is daarbij een vaste randvoorwaarde. Waar actieradius en laadinfrastructuur het toelaten, kiest ProRail voor elektrische aandrijving. Daarnaast wordt maximaal ingezet op hergebruik van componenten, zoals lichtbalken en stellingen. Een aerodynamisch doordachte opbouw en energie‑efficiënte signalering helpen het energieverbruik te verlagen. Ook worden actief nieuwe innovaties verkend, zoals toekomstige spraakgestuurde systemen.

Merkbaar effect in het veld

In de dagelijkse praktijk merken incidentenbestrijders dat alles logischer, sneller en comfortabeler werkt: materialen liggen daar waar je ze verwacht, signalering is krachtiger en slimmer, en de ergonomische indeling vermindert fysieke belasting tijdens lange inzetten. Verbeterde licht‑ en geluidsoplossingen vergroten de zichtbaarheid en hoorbaarheid langs het spoor. Eventuele issues worden dankzij de korte lijnen snel opgepakt; oplossingen zijn bij voorkeur praktisch en direct implementeerbaar, zodat voertuigen inzetbaar blijven.